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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「請自備塔位，簽好與妻訣別書」 海委會颱風示警文挨轟 | 旅遊 | 聯合新聞網
丹娜絲颱風逼近南台灣，海洋委員會臉書昨晚一篇海上颱風警報發布後的善意提醒貼文，其中「請勿到海邊做一些挑戰生命極限的蠢事」、「如果你一定要去，那麼，請自備塔位，簽好與妻訣別書」和「我可能不會救你，今晚隆重上映」等用詞，在衝浪圈引起反彈，砲轟有批判、諷刺、調侃意味，呼籲看不慣朋友寫email到該主任委員信箱或行政院信箱請求刪除。海洋委員會貼文如下：海上颱風警報發布後，請勿到海邊做一些挑戰生命極限的蠢事，例如海邊觀浪、煮火鍋、看夕陽...等，如果你一定要去，那麼，請自備塔位，簽好與妻訣別書，海巡弟兄有責任勸離你，也有權開你單， 但只要海象不好我們也不一定會救你！ 不聽？不好意思，不是只有你有家人我們也都有；"我可能不會救你 今晚隆重上映"，今天上映前，也請關閉門窗準備好泡麵零食跟電影，還有防颱準備，在家乖乖的，沒事不要到海邊，到海邊你會很有事。鍾昀蓉留言說，她是台灣衝浪國家隊也是目前台灣唯一一個職業衝浪隊選手，發布警報後，他們絕對遵守台灣規定與法律，真正懂衝浪的人，不會跟生命過不去，只是能不能別把極限運動放在挑戰生命的定義上，你們口中的挑戰生命極限蠢事的人，而非某單項最新出版人氣商品運動的人，海洋知識商品購物的傳達，為什麼不能靠近，颱風警報發布，觀浪或其他運動，會造成什麼危險。「挑戰生命極限是否是蠢事？」墾丁衝浪業者阿水說，賽車、極地馬拉松、潛水、所有極限運動是否是蠢事，這是個人主觀的事，政網路熱銷產品2018流行商品府機關不應該公開批評諷刺；颱風警報發布依現在法律規定不能下水，但對於不慎觸法之人，政府應依法行政即針對下水之人勸離或開單，不應公開批評、諷刺、調侃，否則有違依法行政原則，甚至涉及公然侮辱；海洋委員會身為行政院下屬單位，卻公然於臉書上po文諷刺，實在不妥，容易造成社會大眾對衝浪有不佳刻板印象。海委會小編稍後也回文致歉：「大家不好意思，我們是說"颱風警報發布後"絕對沒有對水上運動的朋友不敬喔!謝謝網路熱銷商品熱銷排行榜大家海量分享，總之，風大雨大不要靠近海邊就對了!!!」。海洋委員會臉書昨晚一篇海上颱風警報發布後的善意提醒貼文，在衝浪圈引起大反彈。記者潘欣中／翻攝 分享 facebook 丹娜絲颱風直撲南台灣，屏東墾丁海岸今早出現長浪。記者潘欣中／翻攝 分享 facebook
台船新船交付 業績揚帆
台船董事長鄭文隆 本報系資料庫 分享 facebook 台船（2208）為中鋼運通下訂的四艘20.8萬噸海岬型散裝船，將於21日舉行首艘新船命名；而其他三艘同型船也將陸續交付，預計在明年第1季交船完畢，為業績成長增動能。台船表示，中鋼運通是於2017、2018年分兩次、每次兩艘下單，委託該公司建造20.8萬噸海岬型散裝船，為2011年底完成中航下訂的兩艘海岬型船交船後，再接進的同型船新單。. } }); } 首艘船自去年3月安排在高雄廠開工，歷經一年工程期，繼完成下水作業，上周進一步進行試航，與中運方面敲定21日舉行命名儀式，命名為「中鋼自由輪」，將於下月正式投入營運行列。針對中運的其他三艘新船，台船指出，目前正分別排進船塢施工中，第二艘新船規劃今年第3季期間交付，預計2020年第1季完成四艘訂單執行。據了解，中運第一批的兩艘新船造價合計為9,500萬美元，第2批同型船總造價為9,240萬美元，台船除按工程進度認列營收和獲利外，搶購特惠交船並有三成船價尾款落袋。台船昨（17）日下跌0.25元，收25.5元。另外，中運同時也向日本海洋聯合（JMU）簽訂「2加2」共四艘20.8萬噸海岬型新船訂單，總造價1.82億美元，搭配台船的四艘新船，共部署八艘海岬型新船隊。新船從今年至2020年陸續交付，可使船隊年輕化，平均船齡由八至九年降為六年左右，船隊除因應母公司自用船載運原料達50%的要求外，新增運力將會重返出租船市場，以即期或期租方式交叉運作，為中鋼挹注獲利。
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